タコ足

 タコ足のブラケットが
折れてたので修理しました。
(B310 A型エンジン トラスト製)
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今回はサービス修理なので
そこらにあったブラケットを
カットして使用
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溶接
ココをしっかり固定しないと
マニホールドのスタッドボルトが
破損しやすい。
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耐熱ブラックで塗装してフィニッシュ!
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先日お預かりした510の
オペレーティングシリンダー
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オーバーホール予定でしたが
シリンダーに深いキズがあったので
今回はAssy交換です。
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by countrygarage | 2010-03-01 21:42 | Sunny(旧車)
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